改革开放后,我国飞速发展,交通越来越发达,像港珠澳大桥更是让国人为之骄傲!为了经济发展的方便通畅,那么道路养护是一项必不可少的工作。在公路养护时,经常会用到公路专用钻孔机,那么公路专用钻孔机使用时有哪些注意事项呢?快来听听注浆施工队工程师如何说:
(1)在电厂正常运行前,不得启动钻机。离合器必须轻,均匀和光滑,以稳定和不受冲击。
(2)拉动变速箱或分动箱手柄变速时,必须先拆下离合器,严禁行驶,减速后再换挡,以免损坏齿轮。
(3)每个档位的齿轮应完全挂起,以避免自动滑动损坏齿轮。
(4)运转中应注意检查轴承、齿轮箱等运转部件,温度不超过60C,如过热应停机检查。
(5)如果发现离合器发热或打滑,应停止检查和调整离合器摩擦片之间的间隙。间隙调整应适当。如果太紧,离合器将无法接合;如果太松,离合器将在半离合器状态下工作,这将导致传动扭矩减小和摩擦片的快速磨损。
(6)钻进前,先将钻具从孔底吊出,然后关闭离合器,待钻机正常运转后进行压力钻进。
(7)使用升降机时,禁止同时压下左右手把,也不得同时将手把与脚结合制动,不得超载提升。
(8)新钻机或停钻时间较长的钻机在钻进前应以2速运行20分钟。只有在齿轮和轴承上溅上润滑剂后,才能进行正常的钻孔。
(9)起钻前,钻机的锁紧装置应在起钻前锁紧,防止机体因振动而后退。
(10)转速表不能反转。如果回转仪需要倒转,应卸下转速表软轴,以免损坏转速表。
(11)在钻井和吊装过程中,不得拉动钻机移动手柄。
(12)钻机在使用过程中如出现异常噪声,应查明原因,停车排除。
(13)自动制动时,操作人员不得离开,必要时用棘爪夹紧凸轮。
(14)制动带上不应溅有油,以免打滑。
(15)所有液压控制手柄不能同时使用,齿轮油泵启动后,注意油压表和孔底压力表的响应。在钻进过程中,当井底压力需要增减时,应逐步调整,不得突然增减。使用液压系统快速提升立轴(快速换向杆)时,只能在原始负载下进行,以防损坏机器零件。
(16)操作钢球定位控制阀时,不要用力过大。熟练掌握各定位位置的正确定位点。在操作弹性体自动复位的控制阀时,应将其拉到底,否则压力冲击容易损坏压力表。
(17)为合理使用液压系统,确保安全运行,各执行机构的工作压力值应在要求的范围内。
(18)卷扬机“水冷”运行后,应将储存的水排干,并卸下橡胶水封,涂上润滑油,以防零件生锈或冻结。
(19)钻机向后移动前,注意解锁钻机的锁紧装置。
(20)钻机长期不用时,外露部分应涂润滑脂,防止生锈。
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