(一)施工准备操控：

　　1、施工人员机具准备

　　挖掘机械、器具到场，并经查验能正常作业;人员到位。

　　2、现场准备

　　(1)土方工程应在定位放线后再进行路基注浆的施工作业。在施工区域内，有碍施工的已有建筑物和构筑物、 路途、水沟、管线、坟墓、树木等，应在施工前妥善处理。

　　(2)施工前应查看定位放线、排水和降水系统，合理安排土方运送车辆的行走路线和弃土场所，做好施工场所内的临时路途。

　　3、技术准备操控

　　(1)施工单位根据拟建建筑物、周围管线构建筑物的安置、工程地质条件、气候条件编制施工计划报监理及甲方批阅→监理编制操控细则→建设单位批阅备案→现场交底(监理、甲方参与)。

　　(2)设置平面操控桩和水准点，作为施工丈量和工程验收的根据 (3)向施工人员进行技能、质量、安全施工交底作业 临时性挖方边坡值 土的类别 边坡值(高:宽) 砂土(不包括细砂、粉砂) 1:1.25～1:1.50 一般性黏土 硬 1:0.75～1:1.00 硬、塑 1:1.00～1:1.25 软 1:1.50 或更缓 碎石类土 充填坚硬、硬塑黏性土 1:0.50～1:1.00 充填砂土 1:1.00～1:1.50

　　注:

　　①规划有要求时，应符合规划标准。

　　②如选用降水或其他路基注浆方法，可不受本表约束，但应核算复核。 ③开挖深度，对软土不该超越4m，对硬土不该超越8m。

　　(二)施工过程操控

　　1、丈量放线

　　根据规划要求的建筑物位置定位，丈量放处开挖的上下边线。分层开挖的要放出该层开挖的底边线。

　　2、机械开挖

　　按施工计划确认的开挖次序进行开挖，在开挖的过程中要对开挖的位置、标高进行操控， 防止超挖或少挖而引起基地挠动、斜度过大、斜度过小、无操作面等问题的发作。

　　应常常丈量和校核其平面位置、水平标高和边坡斜度。平面操控桩和水准操控点应采纳 牢靠的维护办法,定时复测和查看。 有必要遵循由上至下的开挖次序，严禁先切除坡脚

　　3、基坑四周应当设置安全防护设备和醒目的警示标志，并用有用的挡水和排水设备，防止水沿坑壁流入基坑。

　　4、旱季施工

　　(1) 旱季施工的作业面不宜过大，应逐段、逐片的分期完结。挖方时并应预留20～30cm 厚 度，待施工垫层前挖除。重要的或特别的土方工程，应尽量在雨期前完结。

　　(2) 旱季施工中应有确保工程质量和安全施工的技能办法，并应随时掌握气候变化状况。

　　(3) 旱季施工前，应对施工场所原有排水系统进行查看、疏浚或加固，应增备排水设备及 设备，确保水流疏通。在施工场所周围应防止地面水流入场内。在傍山、沿河区域施工，应 采纳必要的防洪办法。

　　(4) 旱季施工时，应确保现场运送路途疏通。路途路面应根据需求加铺炉渣、砂砾或其他 防滑资料，必要时应加高加固路基。路途两侧应修好排水沟，在低洼积水处应设置涵管，以利泄水。

　　5、 冬天施工

　　(1) 冬天开挖土方时,可在冻住前用保温资料掩盖或将表层土翻耕耙松，其翻耕深度应根据当地气候条件确认,一般不小于 0.3m。如根底垫层不能紧跟施工，应将基坑(槽) 复盖，防止基土结冻。

　　(2) 破碎冻土选用的机具和办法，应根据土质、冻住深度、机具功能和施工条件等确认。 当冻土层厚度较小时，可选用铲运机、推土机或挖土机直接开挖。当冻土层厚度较大时，可用松土机、破冻土犁、重锤冲击、劈土锥(楔)或爆炸法破碎。

　　(3) 冬期开挖土方时，如或许引起接近建筑物(或构筑物)的地基或其他地下设备发作冻 结损坏时，应采纳防冻办法。

　　(4) 在挖方上侧弃置冻土时，弃土堆坡脚至挖方上边际的间隔，应为常温条件下规则的距 离再加上弃土堆的高度。

　　(5) 冬期施工时，运送机械和行驶路途均应采纳防滑办法，以确保安全。因冻住或许遭受损坏的机械设备和下降地下水位设备等，应采纳保温或防冻办法。

　　6、在整个施工中过程要对边坡及周围建筑进行沉降和位移观测，及时发现路基注浆存在的问题。